Не так давно я продал своего надёжного друга Тойоту Авенсис 1. Машины я меняю относительно не часто и этим самураем владел с 2015 года. Этого времени достаточно для объективной оценки этого автомобиля. Автомобиль достался мне совсем недорого, купил его у знакомого за символические 80 тыс. рублей, хотя справедливости ради надо заметить, что и состояние было соответствующее. Требовался ремонт передней и задней подвески, текла рулевая рейка и гудел насос гидроусилителя руля. Не буду описывать подробности ремонта, но только на запчасти ушло 40 тысяч рублей...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. В России автомобили марки Тойота принято считать оптимальными для эксплуатации в нашей с вами стране. А все потому, что начиная с 1990-х годов, многие модели бренда сумели успешно зарекомендовать себя с точки зрения неприхотливости и надежности. В принципе, когда стартовали официальные продажи, то довольно быстро Тойота обрела армию поклонников и по сей день, принято считать, что производитель делает ставку не выпуске беспроблемных авто. Что же, такое мнение не лишено оснований, стоит признать...