Всем привет! Это моя первая публикация, поэтому объясню формат. Только по делу, только суть!!! Я работаю в автосервисе, одном из крупных в нашем городе. Порой появляются моменты когда необходима информация, быстро, точно... После многолетней практики выяснил, что в сети много чего нет, многое, что есть - откровенный бред...

Продолжаю тему предыдущей статьи. Коротко. Автомобиль приехал с проблемой, пробуксовывает сцепление на малом ходу, не включается 5я передача. Сняли КПП, и вся проблема на виду. Изношен диск сцепления, стёрся до заклёпок. Выжимной подшипник шумит, а лепестки корзины изношены, имеется выработка. Заказываем новую корзину, диск сцепления, выжимной подшипник, и коренной сальник коленвала. Сальник коленвала сухой, но его рекомендуется менять, в случае утечки масла, придется опять снимать трансмиссию...