Новогодний дрифт не за горами! На чем можно хорошенько "дать угла" этой зимой за сравнительно адекватные деньги? Что согреет кровь и заставит Деда Мороза и Снегурочку восхищенно смотреть вам вслед? Составляя свой собственный рейтинг, не претендующий на истину, но являющийся отражением предпочтения немалого процента наших соотечественников, мы исходили из состояния автомобиля, степени его "веселости", культовости и легендарности. С одной стороны, последние относятся к довольно эфемерным категориям, а с другой – именно они лишают нас сна и покоя, подзуживая купить объект вожделения...

Toyota Aristo славилась тем, что в нее с завода устанавливался легендарный 2JZ-GTE(Мощность этого двигателя можно было увеличить до 700 лошадиных сил). Сейчас поговорим о втором поколении( модель также выпускалась под именем Lexus GS). Автомобиль также имеет подруливающую заднюю подвеску, но эта фишка не очень нравится любителям дрифта, т.к этот механизм может сломаться при неосторожном обращении. Но эта проблема решается, ведь Lexus GS не обладал подруливанием задних колес и запчасти можно переставить на тойоту...