Toyota Aristo славилась тем, что в нее с завода устанавливался легендарный 2JZ-GTE(Мощность этого двигателя можно было увеличить до 700 лошадиных сил). Сейчас поговорим о втором поколении( модель также выпускалась под именем Lexus GS). Автомобиль также имеет подруливающую заднюю подвеску, но эта фишка не очень нравится любителям дрифта, т.к этот механизм может сломаться при неосторожном обращении. Но эта проблема решается, ведь Lexus GS не обладал подруливанием задних колес и запчасти можно переставить на тойоту...

1 поколение Большой заднеприводный седан Toyota Aristo начал выпускаться в 1991 году. Автомобиль оснащался рядными трехлитровыми «шестерками»: атмосферной (230 л. с.) и турбированной (280 л. с.) Через год появился полноприводный вариант с двигателем объемом 4,0 литра мощностью 250 л. с. В 1993 году Toyota Aristo начал продаваться на американском рынке как Lexus GS 300...