В конце 90-х японцы уже вовсю диктовали моду в автопроме. У Nissan был Skyline, у Honda – Legend, а Toyota выдала Aristo – люксовый седан, который мог дать фору не только бизнес-классу, но и спортивным купе. Кстати, если название Aristo тебе не знакомо, то знай – это тот самый Lexus GS, но с другими моторами и иной философией. Давай разберём его по косточкам! Toyota не стала заморачиваться с дизайном – Aristo выглядит как классический японский седан 90-х, но в этом есть свой кайф. ✅ Агрессивная передняя оптика – взгляд "хищника"...

Audi 100 — это не просто автомобиль. Это целая эпоха. Когда этот седан появился на рынке, он был как первый смартфон, только вместо сенсорного экрана и приложений у тебя был аналоговый климат-контроль и почти космическая подвеска, которая ощущалась как полет в космос, когда ты пытался проехать по нашим ямам. Но давайте откроем завесу истории и разберемся, почему Audi 100 стала не просто машиной, а легендой с уникальными фишками, которые могли бы повергнуть в шок современного автолюбителя. В этой...