60 прочтений · 5 месяцев назад
💸TOYOTA ALLION за миллион - куплен дешевле! Надежный автомобиль, поддерживающий традиции комфортных седанов Toyota. Модель хороша просторным салоном и оптимальными внешними габаритами, гарантирующими удобство эксплуатации в городских условиях 🙋‍♂️ Подобрали этот автомобиль для нашей клиентки из Амурской области. Менеджер Владислав помог найти подходящий вариант и забрать его ДЕШЕВЛЕ бюджета! Поздравляем с покупкой🍾 — TOYOTA ALLION NZT260 📅2009 год 🌟Оценка - 4, пробег - 104 000 км ❗️Практически девственный аукционник прилагаем! Машине 15 лет, посмотрите на ее состояние 😍 Такое можно встретить только в Японии 🚗1.5 л, бензин, 110 л.с., вариатор, 2WD, клиренс - 160 мм ✅ Комплектация A15 включает в себя, систему навигации и отделка салона "под дерево" и приятные велюровые сиденья "из прошлого". Фирменные тюльки, которые здесь, по все видимости, с самого рождения - в подарок 💰Бюджет клиента был: 1 140 000₽ по ЦБ РФ, со всеми расходами и ПТС, во Владивостоке 🏷Обошелся в: 1 075 000₽ с ПТС, во Владивостоке, экономия составила 65 000₽!🔥 — — 📲Личный рабочий Владислава в Москве 📍Офис в Москве: Химки, Вашутинское шоссе, 33, +7 (495) 109‒00‒93
12 месяцев назад
Toyota Allion превратилась в топ-версию Короллы Toyota Allion — седан класса С+, который не продавался за пределами Японии. Нынешнее второе поколение модели существует с 2007 года и на покой пока не собирается. Однако Allion всё же выйдет за пределы Страны восходящего солнца. В Китае показали машину новой генерации, которая с японской версией ничего общего не имеет. Правда, оказалось, что автомобиль представляет собой топ-версию последней Короллы. А главное отличие от прочих модификаций — удлинённый кузов с растянутой на 50 мм (до 2750 мм) колёсной базой. Прибавка пошла на пользу пассажирам второго ряда. А ещё Toyota Allion для китайского рынка обзавелась другим оформлением передней части с большим количеством хромированных элементов, переделанными решёткой радиатора и бампером. Также в список базового оснащения добавили 18-дюймовые колёса и более богатую внутреннюю отделку. Силовой агрегат безальтернативен — двухлитровый атмосферник 2.0, развивающий 178 л.с. и 210 Н•м, и вариатор c десятью квазипередачами. Схожий тандем есть только у одной Короллы — у той, что для североамериканского рынка. Дебют Аллиона уже состоялся на автосалоне в Гуанчжоу, проходящем в эти дни.