Особенности конструкции Toyota Corolla десятого поколения появилась в 2006 году. Основной задачей её создателей было сделать модель более современной и привлекательной на фоне предшественника. Поэтому много внимания уделили оформлению и качеству материалов отделки салона. Версия для европейского рынка была построена на новой платформе Toyota New MC и получила индекс Е150. В некоторых других странах, включая Японию, Corolla имела другой кузов, который базировался на платформе предыдущего поколения...

Cерия AE91, AE92 — 6 Июня 1987 — 25 Мая 1991 Вслед за 6-м поколением Corolla и Sprinter, которые были переднеприводными, Corolla Levin тоже получил передний привод. По индексу кузова (AE92) его называли «Кюни» (на японском языке «кю» — это 9, «ни» — 2). Corolla Levin стал несколько легче предыдущего поколения модели; однако существовала модификация GT-Z, оснащенная более мощным двигателем мощностью 165 л. с. с суперчарджером. В 1989 году, в середине жизненного цикла поколения, автомобиль подвергся небольшому рестайлингу, в частности поменялся внешний вид переднего бампера и решетки радиатора...