Когда Toyota, эта икона японского и в прошлом мирового автопрома, выпускает электромобиль, в котором от Японии, по сути, остался только шильдик — это не просто новость. Это системный сдвиг во всей мировой автомобильной промышленности. А ещё это и показатель «кризиса жанра» и утраты технологического лидерства. Новая Toyota bZ7 — идеальный пример того, как Китай заходит на чужую территорию не с мечом и щитом, а с двигателями и операционными системами. Причём, именно со своими, созданными китайскими компаниями с нуля, а не скопированными или сделанными по принципу реверс инжиниринга...