Toyota Land Cruiser 200 собран по типичной схеме: Передняя подвеска – 2 поперечных рычага с койловерами, задняя – 4 рычага с тягами Панара. Ход подвесок равен 230 и 240 мм соответственно. Главная достопримечательность – Kinetic Dynamic Suspension System или просто KDSS. Особенности этой системы включают следующее: спереди и сзади в автомобиле установлены гидроцилиндры, которые соединены параллельно. Система распознает на каком покрытии находится автомобиль. В...

°Обивка сидений кожей °подогрев и вентиляции передних сидения подогрев задних сиден. °четырехознный климат контроль °электрообогрев рулевого колеса °195км/ч скорысть

Стоит ли рассматривать к покупке Тойоту Ланд Крузер 200 как вариант замены старого авто лучше всего в сравнении с другими автомобилями. Мой товарищ, разборщик машин и бывший владелец Chevrolet NIVA, рассказал мне о своем опыте покупки LC200...

Мегаполис - неидеальная среда обитания для Toyota Land Cruiser 200. Толстый, медленный, неуклюжий, длинный тормозной путь, а вот загородом отношение к этому автомобилю меняется радикально: вместительный, надёжный, комфортный, проходимый внедорожник. Для того, чтобы сделать эту машину более универсальной, надо избавиться от «ошейника» 249л.с. и в идеале заменить тормоза на более серьёзные. ⠀ Данный экземпляр настроили на мощностном стенде, результат: Замеры сток: 253л.с. и 654Нм Замеры тюнинг: 321л...