Помните начало 2000-х? Мир восхищался Range Rover и Mercedes G-классом. А потом на сцену вышел он — Volkswagen Touareg. Да не простой, а с двигателем V10 от грузовика, пневмоподвеской и амбициями переписать правила игры. Его называли «Фольксвагеном за сто тысяч» — неслыханно для марки «для народа». Это история первого «Туарега» — машины-легенды. Внутри концерна Volkswagen Group бушевали страсти. Нужен был свой флагманский внедорожник, чтобы бросить вызов британской и японской роскоши. Но как? Инженеры Porsche кричали о спортивном характере...