Здравия желаю всем читателям моего канала. Недавно я побывал в автосалоне Фольксваген для обзора некоторых моделей этой марки, и если вы не пропускаете все мои выпуски, скорее всего читали каждую из этих статей и по новому Тигуану, и по Джетте, а также по Поло, который уже "Не седан"...

Задняя многорычажная подвеска даёт разноплановые эмоции. Сначала она дарит радость водителю от отличной управляемостью автомобиля, затем — головную боль и финансовые траты:-). Ввиду сложности конструкции, определить момент, когда требуется ремонт, не очень-то и просто. Некоторые обращаются с жалобами на стуки в задней части, других беспокоит "виляние задом" в колее. Правда, есть и более стойкие, которые ни на что не обращают внимание:-) А страдает автомобиль. Впрочем, расплачивается за это всё равно владелец...