Проверяем, как работает пневмо-подвеска на Range Rover и VW Touareg:
Volkswagen Touareg: три поколения немецкого кроссовера — двигатели, пневмоподвеска, комплектации
Volkswagen Touareg — флагманский кроссовер немецкого концерна, который с 2002 года задаёт стандарты для класса премиальных рамочных SUV с несущим кузовом. Разделённая платформа с Porsche Cayenne и Audi Q7, богатейшая линейка двигателей от V6 TDI до V12, пневматическая подвеска и полный привод 4MOTION — всё это сделало Touareg одним из самых технологичных кроссоверов своего времени. В этом обзоре — все три поколения 7L, 7P (NF) и CR (III), двигатели, комплектации R-Line и Elegance, типичные проблемы и сравнение с конкурентами...
Volkswagen Touareg из Кореи: платформа Porsche Cayenne
Volkswagen Touareg — полноразмерный премиальный кроссовер Volkswagen, третье поколение (CR) с 2018 года. Рестайлинг — 2023 год. Платформа MLB Evo (общая с Audi Q7, Porsche Cayenne). Двигатели: 2.0 TSI (249–252 л.с.), 3.0 V6 TSI (340 л.с.), 3.0 V6 TDI (231–286 л.с.), 4.0 V8 TDI (422 л.с.), eHybrid 3.0 V6 TSI (381–462 л.с.). AWD 4Motion с Torsen в стандарте. Пневматическая подвеска с регулировкой клиренса 160–300 мм — опция. На Encar около 152 предложений. Конкурент Audi Q7, Porsche Cayenne и BMW X5...