Генератор находится в таком месте под капотом, что на него могут попадать технические жидкости, грязь, вода. Бывает, что появляется неисправность, которую не получается обнаружить обычным способом, то есть прозвонив мультиметром все его узлы...

На написание этой статьи меня подтолкнул недавний ремонт генератора на автомобиле ВАЗ 21214 "Нива". Но полезна эта статья может быть не только для владельцев "Нив" и ВАЗовской "Классики" но и для многих других автомобилей, на которых генератор установлен под какой-либо частью системы охлаждения...