492 читали · 9 месяцев назад
Всю голову сломал, пока нашел куда уходит антифриз. Все сухо, подтеков нет, а бачок пустой.
Для каждого автомобилиста, который ухаживает и следит за своей «ласточкой» нормальная практика периодически открывать капот. Даже если машина работает идеально и никаких дефектов нет в целях профилактики и проверки жидкостей это делает почти каждый автовладелец. В этом нет большого труда, да и проверить уровень масла, охлаждающей и тормозной жидкости никогда не будет лишней процедурой перед поездкой. Для меня данные действия вошли в привычку и я периодически слежу за уровнем жидкостей своего авто,...
2 года назад
ВАЗ 21013 продолжение интересной истории
В первую очередь, нужно настроить карбюратор и зажигание. Как я писал в предидущей статье, карбюратор сильно переливал топливо, в поплавке была трещина, а во время работы двигателя очень сильно пахло бензином, вообщем поменяли поплавок и также мне помогли настроить карбюратор, кстати его меняли на пробеге 119 тысяч км, 12 лет назад, то есть он прошёл 34 тысячи км( спасибо записям которые вёл дед), выставили зажигание, поставили новый трамблер, слили старый тосол, промыли систему охлаждения. Поменяли...