Всем привет! Это канал "Севастопольская прокачка тачки". Второй сезон. Часть_5. Не забывайте подписываться и ставить лайки! Итак, мы продолжаем... После сборки рычагов пришло время установки торсионов. Как пишут в инструкции к автомобилю, необходимо было поставить метки на крайних точках торсионов, что бы в дальнейшем облегчить их установку. На одном торсионе мы забыли выставить метки, на втором решили поставить, но как в дальнейшем выяснилось, это нам не помогло. Выставив по меткам оба торсиона, выяснилось, что они находятся не на том самом месте, что были до переборки...

Всем привет! Это канал "Севастопольская прокачка тачки". Второй сезон. Часть_7. Не забывайте подписываться и ставить лайки! Итак, мы продолжаем... Натянуть торсионы удалось только со второй попытки. Первоначальная теория, что натяжные болты торсионов нужно затягивать в крайнее верхнее положение, провалилась. При попытке поставить авто на колеса, мы получили максимальную просадку, минимальный клиренс, без возможности корректировки высоты подвески. Наш просчет был в том, что мы не учли нулевое натяжение торсионов, в результате получили "заниженную Приору"🤣...