ЗАЗ-968М – простой, дешевый, народный / Запорожец тест и обзор
От искренней любви до едкого сарказма и обратно: почему ЗАЗ-968М выживал там, где сдавались "Жигули" и "Москвичи"
Добро пожаловать в мир советского автопрома! Сегодня речь пойдёт о машине, которая вызывала самые противоречивые чувства — от искренней любви до едкого сарказма. Запорожцы семейства ЗАЗ-966 и ЗАЗ-968 хоть и не абсолютные чемпионы СССР по долголетию, но точно входят в число рекордсменов. Представьте себе — целых 28 лет на конвейере! За это время машину постоянно дорабатывали и совершенствовали, пока не получился вот такой финальный вариант — ЗАЗ-968М. История «эмки» началась в 1979 году, а закончилась аж в 1994-м...
Как вообще на нём ездили? За что так любили и ненавидели "Ушастый"
ЗАЗ-968, больше известный в народе как "Запорожец" - один из самых массовых и доступных советских автомобилей 1970-80-х годов. Над этой машиной издевались, смеялись и иронизировали. Давали ей забавные прозвища вроде "ушастого", "мыльницы" и даже "запора". Однако несмотря на насмешки, Запорожец горячо любили в СССР за неприхотливость, ремонтопригодность и доступность. Часто это был первый и самый дорогой сердцу автомобиль в семье. Запорожский автомобильный завод приступил к массовому выпуску модели ЗАЗ-968 в начале семидесятых...