52,3 тыс читали · 6 лет назад
Стабилизатор поперечной устойчивости: что такое и зачем нужен
Сегодня хочу подробно рассказать про простую как палка (буквально), но весьма полезную на практике штуку - стабилизатор поперечной устойчивости. Обычно все знают, что оно "где-то в подвеске" и помогает машине рулиться. Но не более того. А значит, нужно разобраться в вопросе раз и навсегда. И поэтому, для начала, чуть-чуть теории. Посмотрим, что происходит с автомобилем в момент поворота. Положим, вы на приличной скорости резко крутанули баранку влево. Повинуясь рулю, машина резко ушла на левую дугу...
2113 читали · 10 месяцев назад
Выбираем Mitsubishi Lancer X: версии, цены, слабые места
Особенности конструкции В России Lancer X сменил не менее популярное девятое поколение модели в 2007 году. Первоначально предлагался только седан, но позже к нему присоединился хэтчбек. Десятый Lancer базировался на той же платформе G5, что и кроссоверы Outlander и ASX, а это — подвеска McPherson спереди, многорычажная конструкция сзади, а также возможность установки полного привода с муфтой подключения задней оси. Поначалу «российский» Lancer X комплектовался бензиновыми моторами 1.5 (109 л.с.) и 2...