... Продолжение. По окончании ремонта машинка начала помогать по хозяйству и строительству. Сколько было перевезено дров, досок, стройматериала - даже не сосчитать.. Однако с самого начала меня не устраивал внешний вид машины - узкая колея, низкая посадка.. Кроме того, при серьезной загрузке задние колеса задевали за арки кузова на поворотах, а увеличивать арки еще больше не хотелось. Решение простое - поставить колеса с меньшим вылетом (ET0 вместо ET 45) и сделать лифт подвески. С колесами решилось...

И так конечно при ремонте ДВС, основное внимание Мы уделяем КШМ (Криво шатунный механизм), основной деталью этого механизма является коленчатый вал, именно его правильные размеры дают основной результат в работе ДВС. Размеры коренных и шатунных шеек. На моторе 491QE - бывают ремонтные вкладыши, в зависимости от износа шеек это может быть первый ремонт 0,25мм или второй ремонт 0,50мм. Главная задача правильно и качественно собрать и подобрать запчасти. Часто бывает, что после неправильно сделанного ремонта и не качественных запчастей коленвал не получается провернуть...