Когда мне позвонили из представительства компании Hyundai и предложили попробовать новый Tucson с турбомотором объемом 1,6 литра с непосредственным впрыском топлива и полным приводом, который априори оснащается только роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями и полным приводом, то я конечно же согласился. Мне стало интересно, чем этот автомобиль отличается от предшественника с именем ix35 и конечно же узнать как работает новая для корейских производителей коробка. Для начала о внешности...

Одна из самых частых жалоб на Hyundai Tucson – некачественная шумоизоляция. Причина в том, что производитель даже не попытался сделать ее тише. При демонтаже салона мы (спойлер!) не обнаружили никаких следов штатной шумки, только голый метал, который резонирует при движении и делает поездку некомфортной. Среди прочих проблем Tucson’а – скрипы пластиковой обшивки в салоне, шум снаружи, слишком громкий стук дождя по крыше, гул от колес. Без комплексной шумоизоляции тут не обойтись. Совместно с владельцем мы выбрали технологию Maximum...