Это все началось с поездки по авторазборкам города. То что искал – нашел уже на первой, к сожалению – некомплект, только торпеду и приборы. С мыслью что вместо бордачка поставлю полочку, а бороду подберу отдельно . После небольшой очистки отнес ее на ремонт бамперов. Была одна трещина и две очень грубых вмятины. Ранее виднеющеюся трещину стало вообще не видно. Следующий вопрос - как подключить щиток приборов с BMW. После отказа нескольких электриков был найден альтернативный вариант - приборы БМВ заменить на приборы с ВАЗ 2106...

После выхода Приоры на рынок, большой спрос на них был в Южных Регионах. Почему то именно там она очень сильно полюбилась, и по сей день там о ней не скажут плохо. Первые Приоры любили занижать, тонировать и заклеивать плёнками. Именно с них и началось движение "БПАН" которое живо и по сей день. Но наступил 2012 год и с конвейера сошла обновлённая Приора 2. Она получила новые бампера, новый 127 двигатель, торпеда с мультимедиа И так же новую раскладку Кпп, ( задняя передача находится справа)...