И так. Вся торпедо, что у бизнеса соболь, что у газели снимается по одной методе, главное только не терять крепёж. Сначала, как делал я, снимал накладки со стоек (возле лобового стекла), потом очень аккуратно отстегивал накладку направляющую потоки воздуха на лобовое стекло. Этот вполне не хитрый процесс даёт доступ к крепежу возле лобового стекла, в следствии чего можно легко открутить его с помощью головки на 8 (почти весь крепёж идёт на 8 и только малая часть на 10 и под отвёртки). Есть конечно и несколько нюансов 1...

Зима, холодно, 3 недели назад. Запускаю авто и все работает как надо, но до определённого момента. Стоило заглушить авто и снова запустить, как печка на кабину отказывалась работать пока по кочкам не проедешь. Мягко говоря это не тот метод, который бы меня устроил. Позвонил интереса ради по разным автосервисам, узнать что будет стоить мне замена моторчика, разлет не то что бы удивил, но и не порадовал - от 8000. У меня жена не дочка миллионера, да и сам миллионами не ворочаю. Решил пойти по тропе хитрого и умного индейца...