Наконец-то осуществился столь долгожданный ремонт. Почти полтора года я готовился к нему. Несмотря на проблемы в других местах, переднее левое колесо в машине было самым проблемным местом. Сколько раз приходилось его снимать и что-то там делать. То ступичный подшипник загудел, то датчик АБС накрылся, то кожух тормозного диска искривился и терся о диск, то болт открутился, и направляющая тормозного суппорта целая история была и вот еще тормозной шланг треснул, не хотел откручиваться а трубка уже подгнишая...
В конце 2000-х годов к нам хлынул целый поток китайских автомобилей. И так сложилось, что большая часть из них оказалась средненького качества. Чего только стоит тот вал критики, который обрушился на Chery Amulet или Geely Otaka, из-за вони в салоне, плохой безопасности и качества пластика, который трескался на ровном месте. Увы, в этой неразберихе осталась незамеченной и непризнанной одна очень интересная машина. Да, речь о BYD F3. Для русского уха, название марки очень труднопроизносимое. Кто-то читает, как «буд», другие произносят «бад», а третьи и вовсе говорят «би-дэ»...