По одному скрипу нельзя назначать замену колодок: сначала оценивают условия появления шума и работу тормозной системы. Если скрипят колодки при торможении, сам звук ещё не говорит, что колодки закончились и их нужно немедленно менять. Скрип возникает из-за колебаний элементов тормозного механизма, а источник этих колебаний может находиться в паре «колодка — диск», в суппорте, направляющих, монтажных элементах или в состоянии поверхностей. Поэтому правильный первый вопрос — не «какие колодки купить», а «когда именно появляется звук и изменилось ли само торможение»...