Вообще-то, это тема «почему скрипят тормоза» хотя и не нова, но всегда может послужить поводом для отдельного разговора. Желательно, чтобы автором текста был не я, простой автомеханик, а специалист в тормозных системах. Но вот прямо сейчас такого отловить не удастся, а про звуки в тормозах поговорим, есть повод. И, так как я посетил уже не один десяток технических семинаров, в том числе и от таких специалистов быстрой остановки, как ATE, TRW, TEXTAR и FERODO, могу позволить себе донести до вас некоторые прописные, и не очень, истины...

Визуальный осмотр и слова механиков на СТО: "Да тут остаток вон какой, еще походят, чего их менять то", - не всегда означают, что тормозные колодки менять не нужно. Тормоза - это такая штука, которая ошибок не прощает, и от них в первую очередь зависит безопасность для всех участников дорожного движения. В этот раз расскажу о том, когда же все-таки пора менять колодки, а так же разберу те случаи, в которых тормозные колодки менять нужно обязательно, даже если они имеют большой остаток фрикционного материала, который визуально еще не стерся...