Общая ситуация на «вторичке», крайне негативно повлиявшая на рыночное ценообразование, не обошла стороной и этот кроссовер. Прайс на машины 2015 года начинается от 900 000 руб., а за рестайлинговые экземпляры просят уже около 2,5 миллионов. Зато, за эти деньги вы получается по-настоящему надежный, долговечный и неприхотливый японский автомобиль. Но не все так идеально: недостатки у него тоже имеются. Второе поколение Suzuki Vitara дебютировало в 2014‑м, а годом позже автомобиль появился на российском рынке...

Визуальный осмотр и слова механиков на СТО: "Да тут остаток вон какой, еще походят, чего их менять то", - не всегда означают, что тормозные колодки менять не нужно. Тормоза - это такая штука, которая ошибок не прощает, и от них в первую очередь зависит безопасность для всех участников дорожного движения. В этот раз расскажу о том, когда же все-таки пора менять колодки, а так же разберу те случаи, в которых тормозные колодки менять нужно обязательно, даже если они имеют большой остаток фрикционного материала, который визуально еще не стерся...