Тормозная система электромобиля — тот узел, который по конструкции не сильно отличается от ДВС-коллег. Но все же есть свои особенности — рассмотрим подробнее. Износ У всех электро­мобилей есть тормозные колодки, диски, гидро­магистрали с тормозной жидкостью и т. д. Но нагрузка на них ниже за счет силового сопротив­ления, которое создает электро­мотор в режиме генератора. Поэтому тормозные «расходники» электро­мобиля изнашиваются намного медленнее. Особенности обслуживания тормозных систем «электричек» сильно зависят от стиля вождения, как и в классических автомобилях...

Средний срок службы тормозных колодок дискового механизма – 40 000 км, а барабанного – 80 000 км. Однако на ресурс сильно влияют условия эксплуатации и конструктивных особенностей автомобиля, поэтому менять деталь рекомендуется не по пробегу, а в зависимости от остаточной толщины фрикционных накладок. Как определить степень износа и подобрать хорошие тормозные колодки среди аналогов – читайте ниже. Как определить, что нужно менять тормозные колодки Типичные симптомы критического износа тормозных колодок: Аналогичные симптомы могут указывать и на другие неисправности...