Lamborghini Urus 2018 сделан на платформе MLB Evo с смонтированными на подрамниках из высокопрочной стали двухрычажной подвеской спереди и многорычажкой сзади. В наличии также адаптивные амортизаторы с пневмопружинами, активный задний дифференциал, электромеханический стабилизатор поперечной устойчивости и полноуправляемое шасси. Тормозные механизмы, само собой, также были подобраны под стать темпераменту новинки. Спереди установили углеродокерамические тормоза с 440-миллиметровыми дисками и 10-поршневыми суппортами, сзади – с 370-миллиметровыми дисками и 6-поршневыми суппортами...

Кроссовер Lamborghini Urus стал не просто автомобилем, а доказательством того, что итальянская марка может делать не только спортивные машины. Вопреки всем ожиданиям и традициям бренда, известного по купе и родстерам с ревущими моторами V12, компания решила вторгнуться в мир паркетников. И не просто вторгнуться, а занять там трон. В 2018 году Urus вышел на рынок как первый в истории супер-SUV с итальянским темпераментом. Он объединил в себе несочетаемое: брутальность внедорожника и дерзкую агрессию суперкара...