Lamborghini Urus 2018 сделан на платформе MLB Evo с смонтированными на подрамниках из высокопрочной стали двухрычажной подвеской спереди и многорычажкой сзади. В наличии также адаптивные амортизаторы с пневмопружинами, активный задний дифференциал, электромеханический стабилизатор поперечной устойчивости и полноуправляемое шасси. Тормозные механизмы, само собой, также были подобраны под стать темпераменту новинки. Спереди установили углеродокерамические тормоза с 440-миллиметровыми дисками и 10-поршневыми суппортами, сзади – с 370-миллиметровыми дисками и 6-поршневыми суппортами...

Рассмотрим технические характеристики, интерьер и мультимедийную систему этих двух кроссоверов и определим, какой автомобиль лучше. Прежде всего, они различаются типом мотора: у Lamborghini Urus – это ДВС, у Lotus Eletre – электродвигатель. В мощности и динамике разгона побеждает электрокар с показателями 926 л.с. и 2,9 сек до 100 км/ч, соответственно. У Lamborghini Urus эти показатели хуже: 666 л.с. и 3,5 сек до 100 км/ч, но в максимальной скорости он обогнал Lotus Eletre: 306 км/ч против 265 км/ч...