На днях к нам обратился владелец практически новой BMW X5, который накануне посетил дилерскую СТО для прохождения регламентного обслуживания своей машины после первого года эксплуатации. Проиллюстрирую картинкой с сайта BMW: Ну красота же? Не то слово. И в этом ракурсе тоже красота: И в салоне красота: Но даже для владельца этой красоты - человека весьма обеспеченного - стало большим откровением то, в какие деньги по нынешним ценам стало обходиться ее содержание. В ходе дилерского ТО хозяин, несмотря на смешной пробег, получил предписание на замену всех тормозных колодок и тормозных дисков...

Любое обслуживание начинаем с диагностики, будь то диагностика компьютерная с подключением специального оборудования или визуальная диагностика. Передали автомобиль механику, он поднял автомобиль на подъемник и приступил к осмотру. По подвеске никаких неисправной не было. Износились только тормозные диски и колодки. В среднем тормозные диски ходят от 35 000 – 40 000 км., а колодки около 20 000 км. Если ваш автомобиль прошел такое расстояние с момента последней проверки, рекомендуем заехать в сервис для уверенности в исправности тормозной системы...