На днях к нам обратился владелец практически новой BMW X5, который накануне посетил дилерскую СТО для прохождения регламентного обслуживания своей машины после первого года эксплуатации. Проиллюстрирую картинкой с сайта BMW: Ну красота же? Не то слово. И в этом ракурсе тоже красота: И в салоне красота: Но даже для владельца этой красоты - человека весьма обеспеченного - стало большим откровением то, в какие деньги по нынешним ценам стало обходиться ее содержание. В ходе дилерского ТО хозяин, несмотря на смешной пробег, получил предписание на замену всех тормозных колодок и тормозных дисков...

Всем привет 🙋 Идет время, а с ним накручиваются километры на одометре, и чтобы мне жилось спокойнее, я решил обновить тормозные диски и колодки. Немного почитав информации в интернете, узнал, что тормозные диски нужно менять на пробеге в среднем около 120 тыс. км. Данная цифра не является точной, при частом торможении стирание фрикционной части может прийти и на 30 тыс. км, а кто-то может проезжать более 150 тыс. км. В любом случае, на моем одометре цифра перешла за 170 тыс. км, и чтобы не рисковать, я решил обновить тормозной узел...