Задние тормозные диски мне приговорили еще 2 года назад официалы VAG в Могилеве. Кататься по дорогам Краснодарского края, по горам, склонам, серпантинам да с такими тормозами просто ну очень опасно. К тому же меня достал писк от тормозов. В принципе как вы все мне и говорили я выкину это дерьмо под названием LPR, но все же я накатал на задних два года. Тормозят они не плохо, но жутко пылят и скрипят в первой попавшейся возможности, особенно в жаркий сухой день в пробке. Браться за задние тормоза, это не простое дело...

Привет, друзья! Поговорим об апгрейде тормозов БМВ М-серий. Многие сомневаются, но на М-сериях БМВ стоят неплохие штатные тормозные диски. Они имеют составную плавающую конструкцию, поэтому отлично работают как на улице, так и при высоких нагрузках на треке. Но БМВ скроило на суппорте. Он маленький, поэтому нормально работает только при городской езде, да и то на машинах малой и средней мощности (для примера, популярная модель суппорта Brembo 4p от Evolution 9 — больше). На BMW М3/М4 штатного суппорта недостаточно, он не справляется ни с мощностью, ни с массой авто...