С момента появления первых иномарок в нашей стране Audi полюбились белорусам. Правда, в ходу были пригнанные с европейского направления «бочки», «сотки» и — чуть позднее — С4 и С5. Тем не менее среди хитовых моделей встречался эксклюзив с индексом S. Яркий пример тому — Audi S8, спортверсия представительского седана, о которой сегодня пойдёт речь. Поговорим с владельцем про обслуживание, поддержание достойного состояния машины, а также изучим с экспертом кузов 23-летней «Ауди» на подъёмнике. Вот уже два года белорус Кирилл владеет Audi S8 в кузове D2...

Audi S8 d2 Это спорт версия представительского седана для сумасшедших немцев. Выпускалась с 96ого, по 2002й. Серьёзно - зачем создавать спортивную версию люксового седана? V8, 4.2l. это слишко круто... 340 пони, а с 1999г.- все 370л/с. Дизайн и экстерьер сделаны максимально дорого, а про салон- я бы в нем жил. Большая и толстая, но в принципе, все Ауди того времени, имели "толстоватый, округловатый" дизайн, при том что- в моде в 90х был угловатый стиль в автопроме. Что бы двигатель не умирал- везти огромный вес этой баржи, шасси сделали из алюминия...