Через каждые 30 км пробега: проверить и при необходимости подтянуть детали крепления различных узлов и агрегатов к кузову (капота, дверей, салазок сидений и ремней безопасности). Проверить работу замков, при необходимости отрегулировать их положение, чёткость и лёгкость запирания; - смазать замочной скважины дверей летом графитом в порошке, зимой тормозной жидкостью; - смазать фиксаторы и сухари дверей, ограничители открывания дверей, салазки...

Автомобили, произведенные в СССР, обладали уникальной характеристикой — их можно было починить сколько угодно раз! Причем в гараже, подручными инструментами и, как говорится, уж простите за грубость, с помощью такой-то матери. Это были автомобили, которые создавались, чтобы долго служить — но, увы, их технические неисправности тоже казались бесконечными. Опыт использования автомобилей в советские времена нельзя назвать радужным как раз из-за того, что «железные лошадки» часто подводили своих хозяев и ломались в неподходящий момент. Однако поломка — еще полбеды: для некоторых автомобилей было почти...