Привет, друзья! Поговорим об апгрейде тормозов БМВ М-серий. Многие сомневаются, но на М-сериях БМВ стоят неплохие штатные тормозные диски. Они имеют составную плавающую конструкцию, поэтому отлично работают как на улице, так и при высоких нагрузках на треке. Но БМВ скроило на суппорте. Он маленький, поэтому нормально работает только при городской езде, да и то на машинах малой и средней мощности (для примера, популярная модель суппорта Brembo 4p от Evolution 9 — больше). На BMW М3/М4 штатного суппорта недостаточно, он не справляется ни с мощностью, ни с массой авто...

Нет наката в автомобиле и греются диски при движении – так описал проблему владелец BMW X3 2007 года выпуска с пробегом 180 000 км. Стали искать причину. Провели визуальную и компьютерную диагностику. Выяснили, что тормозные суппорты закисли, заржавели, а колодки не отцеплялись от тормозного диска. Автомобилю требовалась переборка суппортов. Согласовав работу с владельцем, мы приступили к ремонту суппортов БМВ. Зачем делается ремонт суппортов БМВ Тормозной суппорт – это деталь, отвечающая за работу тормозных колодок за счет прижатия колодки к тормозному диску в момент торможения...