В свете намечавшейся было отмены обязательного техосмотра я вдруг напрягся по поводу своих тормозных шлангов, которым уже 23 года. Наличие техосмотра психологически как-то расслабляло, а тут почувствовал на себе всю тяжесть ответственности ))) К слову, в июле Совет Федерации рекомендовал МВД не отменять обязательный техосмотр. Так что надежды на намечавшуюся было отмену тают на глазах. Говорят, со временем шланги трескаются, и их желательно менять после 125 000 км пробега или после пяти лет эксплуатации автомобиля...

Про замену передних тормозных шлангов я уже писал в прошлой статье. Теперь на очереди задний тормозной шланг. Задний тормозной шланг — один. Он установлен между кронштейном кузова и задним мостом, которые двигаются друг относительно друга. Как правило, он служит существенно дольше передних тормозных шлангов, потому что подвергается гораздо меньшим механическим воздействиям на изгиб и находится дальше от дороги. Например, я не нашёл на заднем шланге, простоявшем 23 года на моём ВАЗ 21043, ни одной...