Перед сборкой все детали промывают горячей водой с моющими средствами, высушивают струёй сжатого воздуха и протираю чистой тряпкой, не допуская их соприкосновения с минеральными маслами, керосином или дизельным топливом, которые могут повредить уплотнители. Зеркало цилиндра и рабочая поверхность поршней должны быть совершенно чистыми, без ржавчины, рисок и других дефектов...

Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы необходимо тщательно проверять состояние всех трубопроводов и соединений: - металлические трубопроводы не должны иметь забоин, царапин, натиров, активных очагов коррозии и должны быть расположены вдали от острых кромок, которые могут их повредить; - тормозные шланги не должны иметь видимых невооружённым глазом трещин на наружной оболочке и следов перетираний, на них не должны попадать минеральные масла и смазки, разрушающие резиновые оболочки шланга...