Всем привет. Хочу поделиться своим опытом, как я избавлялся от вибрации по кузову и в руль при торможении на своем авто. Изначально думал и грешил на неправильный износ колодок или суппорта, т.к. направляйки суппортов могут закиснуть и не разводить колодки. Их нужно обслуживать каждый сезон по хорошему. Еще может и ступица быть поведенная, но это очень редко. Если на скорости в руль бьет, то это может быть и колесный диск (грузик слетел) или сама резина. Разобрав все и сменив колодки на новые, смазав направляйки и сменив сальники суппортов вибрация не ушла...

В данной статье я хотел бы поговорить о плюсах и минусах данного автомобиля и попытаться развеять страх приобретения данного Авто с двигателем GDI... И так очередная легенда от японского автопрома конца 90х и начала 2000гг. Этот лансер получил колоссальную популярность на российском рынке. Захватил все возрастные категории. Сложно поспорить с тем, что это очень востребованный автомобиль и на сегодняшний день в данном ценовом сегменте. Не каждый автомобиль, сняв с производства, ставят на конвейер вновь! Не так ли?! А с цедией все было именно так! 9й лансер начали производить в 2000 году...