Всем привет 🙋 Идет время, а с ним накручиваются километры на одометре, и чтобы мне жилось спокойнее, я решил обновить тормозные диски и колодки. Немного почитав информации в интернете, узнал, что тормозные диски нужно менять на пробеге в среднем около 120 тыс. км. Данная цифра не является точной, при частом торможении стирание фрикционной части может прийти и на 30 тыс. км, а кто-то может проезжать более 150 тыс. км. В любом случае, на моем одометре цифра перешла за 170 тыс. км, и чтобы не рисковать, я решил обновить тормозной узел...

Казалось бы, нет ничего проще диагностики тормозной системы в современных автомобилях. Схема везде однотипная и простая, а простейшие ремонты по замене колодок, дисков и прокачке системы знает чуть ли не каждый автомобилист, хоть раз ремонтировавший свою машину самостоятельно. К тому же износ тех же колодок определяется на глаз, тут хитро-мудрого ничего нет. С тормозными дисками сложностей тоже никаких: большая выработка, неравномерный и критический износ, повреждения рабочей поверхности (сколы, трещины) - все это явные поводы задуматься над скорейшим ТО...