Интересная модель, я бы даже сказал раритетный экземпляр сейчас находится у меня на обслуживании. 30 лет автомобиль простоял без движения в гараже. Гараж был сухой и проветриваемый. Это правило сыграло ключевую роль в сохранности данного автомобиля. Первое впечатление от запорожца. Когда мы с другом приехали в гараж, я еще не видел это чудо техники, лишь на фотографиях, но был готов ко всему. Мы взяли с собой даже запасные колёса. Я уже не говорю про то, что был куплен новый аккумулятор, тормозная жидкость и зачем-то по незнанию я купил антифриз...

Одну из модификаций выпускали до 1994 года. В итоге этот Запорожец вошел в историю, как последний в XX веке малолитражный заднемоторный автомобиль в мире. Не успел еще как следует обосноваться на конвейере «горбатый» ЗАЗ‑965, как в Запорожье начали работать над следующей моделью. Ее делали более «взрослой» и внешне, и по начинке – с двигателем большей мощности. Новый ЗАЗ‑966 В встал на конвейер в 1966 году, но двигатель, созданный для него, тогда не поспел и появился лишь через пару лет. Новая запорожская...