Автомобиль, ставший впоследствии «Запорожцем», начали проектировать на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) в конце 1956 года, организовать выпуск автомобиля предполагалось на этом же предприятии. Уже тогда были заданы принципиальные конструктивные решения: расположенный сзади двигатель и задний привод. В 1958 было решили производить автомобили не в Москве, а в Запорожье, на заводе «Коммунар», до тех пор занимавшегося выпуском сельхозтехники. Официальной датой начала производства автомобиля...

Советский автозавод, расположенный в г. Запорожье,и основанный в 1958 году на территории тракторного завода. Согласно первоначальному проекту, он должен был стать строительной компанией самого популярного из советских автомобилей, выпускаемых по лицензии Volkswagen, Fiat или Renault. С 1955 года изучались некоторые прототипы, такие как оппозитный 4-цилиндровый двигатель объемом 750 куб. См с воздушным охлаждением (как у Volkswagen) и цилиндр V-4 с углом поворота 90 ° (как у Ford). Первые полные экземпляры были собраны в 1959 году и поступили в продажу в следующем году...