Двигатель, способный пройти миллионы километров, с точки зрения современной экономики - чистый убыток для завода. Вещь не должна служить вечно. Но ещё 20 лет назад инженеры Volkswagen, BMW и Toyota думали иначе и строили дизели, для которых полмиллиона пробега были лишь периодом лёгкой обкатки. В бензиновом двигателе поршень засасывает готовую смесь воздуха и топлива, а степень сжатия жёстко ограничена стойкостью бензина к детонации, и смесь поджигает искра свечи. В дизеле свечей зажигания нет в...