Главный тормозной цилиндр – несложный и малозаметный узел, от которого тем не менее зависит главное. А именно – безопасность, ибо при выходе его из строя автомобиль лишится тормозов. С понятными последствиями… Конструкция современного двухсекционного цилиндра несложная: корпус, два поршня с уплотнительными резиновыми манжетами, толкатель и две возвратные пружины. При нажатии педали тормоза толкатель с помощью вакуумного усилителя давит на поршни (сразу двух контуров). В результате открывается перепускной клапан, и тормозная жидкость поступает по магистралям в рабочие тормозные цилиндры колёс...

Здравствуйте уважаемые читатели моей статьи. Часто при реставрации старых автомобилей перед нами возникают трудности в поиске запасных частей. Выход из этой ситуации может быть различным: 1) установка детали от автомобиля аналогичного класса; 2) применение импортных агрегатов схожих параметров; 3) восстановление оригинальных деталей. При ревизии тормозных механизмов часто возникает необходимость замены/ремонта тормозных цилиндров. Нужно иметь ввиду, что целые семейства автомобилей Москвич имеют барабанные тормозные механизмы передней и задней оси...