Знаете, что объединяет почти весь отечественный автопром и значительный сегмент бюджетных иномарок? Нет, это не только вечные проблемы коррозии кузова и дешевый пластик. Почему-то автопроизводители считают, что недорогая машина не должна иметь хорошую тормозную систему. Именно поэтому они продолжать активно ставить на задние колеса устаревшие еще 50 лет назад барабанные тормоза за место дисковых. Минусы барабанов хорошо известны: плохой и нестабильный контакт колодок, перегрев, шум, мудреный процесс замены колодок и др...

Барабанные тормоза обречены – так казалось лет 15-20 назад, когда производители, будто сговорившись, дружно начали от них отказываться даже для использования в задних колесах автомобилей и заменять дисковыми тормозами. Сейчас этот шаг может показаться маркетинговым ходом. И в этом есть немалая доля правды, ведь тормоза – это безопасность, а она является главнейшим требованием, предъявляемым покупателями к транспортным средствам. Хорошо, конечно, когда автомобиль щеголяет множеством айрбэгов, готовых в случае ДТП защитить водителя с ног до головы, но это пассивная безопасность...