Иногда, когда я открываю капот своего грузовика в −45 °C, меня охватывает чувство, что железо чувствует, насколько я собран. В такие моменты, как никогда, понимаешь, что каждый элемент машины — это не просто деталь, а важная часть системы, от которой зависит твоя безопасность на дороге. Тормозной бачок в этом плане — не просто бак для жидкости. Это артерия, без которой колёса могут отказаться тебя слушаться в самый неподходящий момент. 1. Материал и мороз. Дешёвый пластик при −40 °C становится хрупким...