Не так давно, я взял у своего брата его Mitsubishi Outlander XL , пока мой автомобиль был в ремонте, а брат уехал в командировку на 3 недели. При торможении, я заметил, что бьет руль. Так я проездил ровно две недели, но это биение меня просто выбешивало, поэтому решил сделать доброе дело для брата и купить комплект тормозных дисков и колодок, чтобы заменить их. Но, каково было мое удивление, когда замена дисков с колодками, не принесла никаких плодов. Биение, как было, так и осталось. Первое, что пришло мне в голову, что диски кривые и нужно их заменить...

Сегодня небольшой практический лайфхак из личного опыта. Возможно, кому-то позволит избежать впоследствии массу головной боли при ремонте своего автомобиля. Итак, давайте по порядку. В чём суть проблемы? Суть проблемы банальна для любой не новой машины: соединения закисают намертво. Особенно это характерно для всего, что расположено под днищем и ежедневно подвергается обработке водой, пылью и грязью. Но если в подвеске, например, вопрос как правило решает грубая сила, то с тормозными магистралями сложнее...