Тормоза являются наиболее важным элементом безопасности автомобиля. Мы воспринимаем их как должное, но им приходится справляться с невероятно жесткими требованиями и проблемами. Присмотритесь к тому, как они разрабатываются и как они работают. Вы нажимаете на тормоз, и машина начинает замедляться. В зависимости от того, как сильно вы нажимаете на тормоз, он немного замедляется, сильно или полностью останавливается. Это кажется простым, и на самом деле это было то же самое на протяжении десятилетий...

Сегодня у меня на обслуживании тормозной системы Октавия А5. Заменим тросы ручника, колодки перед/зад и пыльники суппортов передних направляющих. Для демонтажа тросов нам понадобится разобрать в салоне подлокотник. Откидываем пепельницу и отщелкиваем ее с направляющей. Затем снимаем решетку обдува. Держится она на пластиковых ножках. Поэтому вытаскивая ее из пазов будьте осторожны, что бы не сломать их. Далее, снимаем пластиковую рамку подлокотника и вытаскиваем воздушный патрубок. Этого места мне хватило для демонтажа, установки и регулировке тросов...