Самый сложный узел Рено Логан (в подборе) – задние тормоза. Дело в том , что на Рено Логан устанавливались тормоза трех видов. И очень часто понять какие именно стоят тормозные колодки и цилиндры не получается до разборки узла. Мы покажем какие тормоза устанавливаются на Рено логан, и можно ли определить их до разброрки. Итак начнем, задние тормозные  цилиндры и колодки Рено Логан. Как мы и говорили на Автомобилях Рено Логан устанавливались тормозные колодки и цилиндры трех видов. Даже сняв барабан не все могли определить какие именно колодки стоят на авто...

Средний рабочий ресурс ПТК на Рено Логан составляет 30-60 тыс. км пробега. Но все зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Колодки могут износиться как за 10 тыс. км пробега, так и прослужить больше 100 тыс. км пробега. Но в среднем водители меняют ПТК каждые 30-60 тыс. км пробега. При этом регламента на замену по пробегу колодок нет. Все зависит от степени их износа ­согласно рекомендациям Рено, минимальная толщина колодок составляет 6 мм, включая подложку. Лучшие тормозные колодки Тип подходящих колодок зависит от поколения Рено Логан...