Тормозная система погрузчика отличается стандартной конструкцией. Прижимное усилие обеспечивается за счет поршней колесного цилиндра (ПКЦ), которые создают упор в сторону осевых тормозных колодок. Последние скомпенсированы жесткими стальными пружинами, и отцентрованы специальными эксцентрическими шайбами. Благодаря этому, конструкция всегда занимает центральное положение относительно оси. Когда оператор (водитель) нажимает на педаль тормоза, поршни раздвигают колодки и прижимают их к барабану. Без тормозной системы не обходится ни одна модель колесной техники...

Тормозная система погрузчика испытывает гораздо больше нагрузок, чем автомобильная. В среднем, чтобы вывезти паллет из фуры и установить его на стеллаже, нужно 5 раз нажать на педаль тормоза. Учитывая особенности работы для спецтехники выпускают наиболее выносливые запчасти, но со временем и они выходят из строя. Рассмотрим основные неисправности тормозной системы, с которыми может столкнутся...