Мы, как никто, знаем, что в автомобиле в первую очередь ценятся эмоции и ощущения, получаемые от вождения! Поэтому, приступая к описанию, мы не будем вдаваться в подробные технические характеристики или описывать дизайн, интерьер салона, а лишь поделимся впечатлением от владения, чтобы более доходчиво и кратко описать изюминку автомобиля. Главная заслуга британской марки MINI, ныне концерна BMW, заключается в смелом подходе. А смелость здесь везде! Начиная от «миниразмеров», позволяющих втиснуться...

Если сравнить с моим любимым Гольфом, то цифры вроде как одинаковые, правда давайте не о сухих цифрах говорить, а добавим ощущений. У Мини база на 15 см короче, чем у Гольфа, а радиус разворота такой же. Как так? Дайте угадаю, угол поворота передних колес сильно меньше? То есть, там, где на Гольфе (если надоел мой любимый и референсный Гольф, подставьте вместо него, например, Трёшку БМВ любого поколения) ты выезжаешь с парковки или просто разворачиваешься за один раз, на Мини — никак. Я не знаю,...