Toyota Mark II - как много в этом слове надежности, комфорта и безразмерной любви огромного количества фанатов данного автомобиля на территории нашей страны (особенно в сибири и на дальнем востоке). Но все ли так радужно и прекрасно? К сожалению, на данном автомобиле можно найти подтверждение всем известной фразы - "Нет в жизни идеала". Прежде чем мы начнем разбирать техническую часть Mark II (110 кузов) (и в меня полетит град из дизлайков), хочу сказать, я не в коем случае не ставлю перед собой цель каким либо образом запачкать репутацию этого по истине легендарного автомобиля...

В прошлой статье мы говорили о Mark 2 в 90 кузове, сегодня у нас отзыв владельца TOYOTA MARK 2 ( 110 кузов) С чего все началось: Переехал в Москву 3 года назад, по работе. Двигался на toyota fielder 1.8, обвес, люк, резвая машинка. Занимался продажей аксессуаров для авто(autoprofi), поэтому универсал очень даже подходил. В скором времени двигатель 1ZZ начал помирать (что не удивительно, болезнь этих движков), долив масла на 7000 км составлял 4 литра! В общем выставил на продажу и через 2 недели продал за 290к (брал за 200к)...